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电商自建仓储改变工业地产格局
时间:2011-09-17 14:08作者:万博manxbet官网电脑万博手机网页版万博官网网页版登录

   
    电商对物流地产的热衷,也震荡着工业地产的格局。基于电商对物流仓储需求的强劲,物流地产陷入了供给匮乏的局面。万博manxbet官网电脑万博手机网页版万博官网网页版登录公司“考虑到市场上大量积极寻找工业物业的租户,目前有限的新增供给仍难以满足不断扩张的市场需求,工业物业空置率显着下降。”正略钧策管理咨询的顾问纪来镇说。


    以北京为例,由于2010北京市第二产业增长速度持续超越第三产业,2010年末新增的两个优质物流仓储在一定程度上缓解了供应紧张的状态,但市场对物流仓储的需求依然旺盛。


    这就造成了市场租金价、物流地产价位的飙升。据世邦魏理仕调查显示,北京主要优质物流仓储设施都已接近满租状态,2010年平均租金环比增长2.4%至每月每平方米28元。尤其在某些热点区域,例如北京空港物流基地和北京电子城,这种趋势更为明显。


    而在万博manxbet官网电脑,物流用地供不应求的局面已经至少持续了5年的时间。据仲量联行的研究报告显示,万博manxbet官网电脑物流仓储租金自去年以来一路飙升,涨幅超过 10%。在物流地产的成交价上,“万博manxbet官网电脑物流用地真正的成交量主要自于二手地,现在的平均报价在100万元/亩以上,并且还在涨。”仲量联行中国区物流基础设施总监、董事王成志说。


    可以显见,中国B2C市场对物流服务和仓库空间的巨大需求,未来将可能逐步呈现出来。因此仲量联行预计,2011年对新增供应的吸收量将处于高位水平,物流租金水平将持续上涨。


    电商对于物流地产的一哄而上,助长了物流地产的火爆。但与此同时,暴露的问题也很多。“由于仓储物流的选址与兴建需要较长的时间,投入期也需要耗费大量的资金,但是电商企业的发展速度远远超过了物流的建设速度,所以一定时间内,自建物流系统是无法发挥作用的。”分析师张亚男认为,这造成了物流地产短期的压力较大。


    不仅如此,由于大部分电商并未实现盈利,所以投资人更为关注电商的用户量、交易规模和利润空间等,对于以物流为主的基础设施建设热情度并不高,态度较为谨慎。“这种背景下,电商企业可能与资本方存在对赌行为,这种对赌需要用持续增长的交易规模说话。为此,兴建物流的大中型电商企业面临的资本压力也很大。”


    “同时,由于物流园区的建造比较复杂,许多电商物流行业的专业性有限,对仓储标准是否符合现代商贸企业要求没有明晰的概念,对于物流园区的建造并没有进行专业论证,建设时的调研企业需求也易被忽略,因此造成了大量土地资源、物流设施的浪费。”纪来镇说。


    当然,电商对物流地产的涌入,也不排除为了圈地、拿地的嫌疑。因为相对来说,电子商务公司比物流地产商更容易拿到工业用地。“除非自用,否则要让这笔投资产生收益,电商就得兼做开发商、房东,把自建仓库再租出去,可这不是又远离主业了?而且电商是否有能力运营物流中心?电子商务的仓库是否能够适合家具类、超市类、工业产品类的仓库呢?事实上,电子商务的仓库通用性并不强。”仲量联行王成志说。

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